由于國際貨運量的強勁增長，的全球快遞和物流公司 DHL 繼續(xù)投資其位于辛辛那提/北肯塔基國際機場 (CVG) 的美洲樞紐。
的4今年個月，上海的總進口和出口與量達到美元，10.13億美元，占1 77.3％增加一年，上，今年，其中提出上海，東盟和上海之后滬臺的第三個增長*快的貿(mào)易車道- 。

FedEx聯(lián)邦快遞集團和微軟宣布將推出一項全新的物流解決方案，作為雙方促進商業(yè)、供應(yīng)鏈和物流變革的多年合作計劃的一部分。通過將聯(lián)邦快遞的網(wǎng)絡(luò)智能與微軟Dynamics365的諸多功能相結(jié)合，聯(lián)邦快遞與微軟將向零售商、商家和推出“物流即服務(wù)”跨平臺解決方案。
我們提供各種規(guī)格的聯(lián)邦特定包裝品，這些包裝包括：
1.塑料防水聯(lián)邦快遞袋
2.紙板文件信封
3.特定規(guī)格的加厚紙箱
4.大貨所需的木質(zhì)箱及托板支架

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)*的豐富經(jīng)驗和中國外運集團總公司在中國外貿(mào)運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務(wù)。 在過去的間，中國的經(jīng)濟迅速增長，而中外運敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司每年平均增長率為40%，營業(yè)額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的地位，在中國的市場占有率達到36%。
南京DHL：

作為在LCL全球的，DHL進行其內(nèi)部的總量超過97％。在內(nèi)部系統(tǒng)和強大的全球網(wǎng)絡(luò)使得控制貨流，信息流，速度，準確性，成本效率和可靠性。端口到端口之外，DHL的拼箱貨服務(wù)也提供完整的端至端的供應(yīng)鏈管理，包括起源，鞏固和拆箱，交貨目的地和報關(guān)回升。所有的拼箱服務(wù)，都伴隨著由DHL的的IT解決方案，如DHL的跟蹤及和其他工具，使整個供應(yīng)鏈的了解。
DHL Express US 執(zhí)行官 Greg Hewitt 表示：“電子商務(wù)運輸現(xiàn)在在很大程度上受消費者和目的地客戶體驗的驅(qū)動適合他們的日程安排的交付?？蛻粝胍唵?、方便和快捷，而這項新功能允許進行預(yù)設(shè)，從而在定義交付方式時節(jié)省時間。” 休伊特補充說：“這在假期期間尤為重要。”
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