受理UPS快遞、國際航空小包、dhl迅遞、國際快遞、FedEx全球運(yùn)輸、ems優(yōu)惠價(jià)等國際快遞和空運(yùn)，并為您提供清關(guān)，貨物到門等一條龍服務(wù)。 快件有專人負(fù)責(zé)上門收件，是門對(duì)門的上門收發(fā)件服務(wù)，經(jīng)由全球的FedEx，DHL，UPS，，EMS、中東專線等送至客戶手中?？者\(yùn)則是門對(duì)貴公司客戶的機(jī)場服務(wù)，國際航空協(xié)會(huì)的航空公司飛往世界各地大中城市，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球200多個(gè)國家和地區(qū)。UPS快遞到澳大利亞，英國，美國，意大利、新加坡、加拿大、荷蘭、丹麥快遞特價(jià)。聯(lián)邦紡織品10公斤以內(nèi)免拋。
聯(lián)邦快遞早于一九八四年收購在歐亞兩地均設(shè)有辦事處的貨運(yùn)公司Gelco時(shí)，已有發(fā)展國際網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)思。一九八七年，聯(lián)邦快遞在夏威夷設(shè)立亞太區(qū)區(qū)域辦事處，將美國和客戶，以及前Gelco的營運(yùn)設(shè)施聯(lián)系起來。一九八八年，聯(lián)邦快遞開辦直航至日本的定運(yùn)服務(wù)。

FedEX 即 聯(lián)邦快遞 。 聯(lián)邦快遞　使命必達(dá)?。?！從事全國各地文件、包裹、貨物的國際快遞服務(wù)。并設(shè)有環(huán)球航空及陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)國際速遞服務(wù),通常只需一至兩個(gè)工作日就能迅速運(yùn)送時(shí)限緊迫的貨件,并且準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。

FedEx Corp.（紐約證交所交易代碼：FDX）專為全球客戶及企業(yè)提供全面的運(yùn)輸、電子貿(mào)易和商業(yè)服務(wù)。FedEx Corp.年?duì)I業(yè)收入達(dá)到450億美元，旗下多家公司共同參與者競爭，并全部歸于享譽(yù)市場的“聯(lián)邦快遞”下統(tǒng)一管理，致力于提供綜合業(yè)務(wù)應(yīng)用方案。FedEx Corp.屢次獲選為全球受推崇和信賴的雇主，旗下30萬多名團(tuán)隊(duì)成員均以“、正面”的，秉承嚴(yán)格的安全、道德和標(biāo)準(zhǔn)，并且以滿足客戶和社區(qū)的需求為本。

聯(lián)邦快遞亞太區(qū)總裁簡力行表示：“在過去的40年中，聯(lián)邦快遞在建立了一個(gè)全球性運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的同時(shí)，還通過我們的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以負(fù)責(zé)任和多樣化的方式連通世界。我們不僅推出了更節(jié)省燃油的飛機(jī)新航線，還在亞太區(qū)成立了聯(lián)邦快遞支電動(dòng)汽車車隊(duì)，同時(shí)我們也是在業(yè)內(nèi)個(gè)提供碳中和快遞封的全球快遞運(yùn)輸公司?！甭?lián)邦快遞始終致力于通過與非盈利組織的跨區(qū)域合作，開展各項(xiàng)社區(qū)公益活動(dòng)，積極為當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)提供幫助。在今后的日子里，聯(lián)邦快遞也將一如既往地為我們?cè)趤喬珔^(qū)的客戶和社區(qū)提供可持續(xù)的解決方案。
美國聯(lián)合包裹服務(wù)公司UPS將以51.6億歐元(68億美元)現(xiàn)金收購歐洲第快遞企業(yè)集團(tuán)，合并后的公司將追趕美國聯(lián)邦快遞和德國敦豪快遞，成為以營收計(jì)全球大快遞公司。
UPS和于2012年3月19日發(fā)布聯(lián)合公告稱，收購價(jià)格為每股9.5歐元，較之該股2月16日，也就是雙方宣布正在進(jìn)行相關(guān)談判前的收盤價(jià)溢價(jià)53.7%。
歐洲是UPS在美國以外的市場，占UPS年度國際營收的半數(shù)，UPS從2008年以來就傳出收購的消息，希望擴(kuò)大在歐洲市場的影響力。2010年UPS占?xì)W洲快遞包裹市場7.7%的份額，占9.6%，二者結(jié)合將趕上德國敦豪快遞17.6%的份額。[3]從近兩年財(cái)報(bào)來看，業(yè)績下滑是不爭的事實(shí)。數(shù)據(jù)顯示，公司2010年第四季度虧損6200萬美元，2011年前9個(gè)月，凈虧損達(dá)到9700萬歐元。
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