該設(shè)施將采用 DHL Supply Chain 的 JDA WMS 和管理工具，以及其他軟件來(lái)管理間接和直接的勞動(dòng)效率。直接面向消費(fèi)者的系統(tǒng)和流程將提供訂單履行和的箱子尺寸，以地優(yōu)化包裹貨運(yùn)。
更大的 DHL 倉(cāng)庫(kù)每小時(shí)可處理多達(dá) 3,550 件貨物，通過(guò)使用的傳送帶分揀系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有雙視圖 X 射線包裹檢查功能，以及圖像捕獲技術(shù)和自動(dòng)條形掃描儀代碼排序功能。該設(shè)施處理往返于 DHL 服務(wù)的 220 個(gè)和地區(qū)的美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際貨運(yùn)，預(yù)計(jì)將適應(yīng)未來(lái)十年預(yù)計(jì)的貨運(yùn)增長(zhǎng)，這反映在其到 2031 年的長(zhǎng)期租賃中。

作為在LCL全球的，DHL進(jìn)行其內(nèi)部的總量超過(guò)97％。在內(nèi)部系統(tǒng)和強(qiáng)大的全球網(wǎng)絡(luò)使得控制貨流，信息流，速度，準(zhǔn)確性，成本效率和可靠性。端口到端口之外，DHL的拼箱貨服務(wù)也提供完整的端至端的供應(yīng)鏈管理，包括起源，鞏固和拆箱，交貨目的地和報(bào)關(guān)回升。所有的拼箱服務(wù)，都伴隨著由DHL的的IT解決方案，如DHL的跟蹤及和其他工具，使整個(gè)供應(yīng)鏈的了解。

DHL Express 美國(guó)商務(wù)副總裁 Chet Paul 表示：“這些創(chuàng)新的移動(dòng)設(shè)備滿足了對(duì)國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)日益增長(zhǎng)的需求，同時(shí)考慮到了在大流行期間為我們的客戶提供體驗(yàn)的需求。一直是通往的門(mén)戶，也是 DHL 的重要樞紐，現(xiàn)在我們選擇了一個(gè)方便的地點(diǎn)來(lái)滿足當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)我們服務(wù)的需求。”

位于密蘇里州堪薩斯城 NW Transcon Drive 10550 號(hào)的新設(shè)施地理位置優(yōu)越，靠近堪薩斯城國(guó)際機(jī)場(chǎng)，位于 KCI 多式聯(lián)運(yùn)商務(wù)中心內(nèi)。此次擴(kuò)建增加了 43,700 平方英尺的倉(cāng)儲(chǔ)和辦公空間，并通過(guò)全新升級(jí)的物料搬運(yùn)設(shè)備改善了運(yùn)營(yíng)，并增加了 46 個(gè)位置，供快遞車(chē)輛在其輸送系統(tǒng)周?chē)b載貨物。
德國(guó)郵政營(yíng)銷(xiāo)官 Ole Nordhoff：“氣候保護(hù)是德國(guó)郵政關(guān)注的核心問(wèn)題。，我們已經(jīng)擁有迄今為止的電動(dòng)送貨車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)和貨運(yùn)自行車(chē)車(chē)隊(duì)，提供業(yè)內(nèi)*環(huán)保的郵件和包裹遞送服務(wù)。多年來(lái)，我們的包裹客戶對(duì)我們?yōu)樗兴饺丝蛻舭峁┑臍夂蛴押眯瓦\(yùn)輸做出了非常積的反應(yīng)。現(xiàn)在，我們也將其引入到我們的郵件運(yùn)營(yíng)中，并使我們的整個(gè)郵件傳輸更加環(huán)保。這也有助于我們的商業(yè)客戶更環(huán)保地與*終客戶進(jìn)行郵件通信?！?br />http://www.ysjd-bearing.com