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貨運(yùn)及供應(yīng)鏈由《貨運(yùn)物流資訊》舉辦，旨在嘉獎(jiǎng)杰出的運(yùn)貨商、物流供應(yīng)商和貨運(yùn)公司。它向展現(xiàn)出力的公司，以及在服務(wù)質(zhì)量、創(chuàng)新、客戶關(guān)系管理和可靠性方面表現(xiàn)出色的公司進(jìn)行表彰。超過(guò)12000位《貨運(yùn)物流資訊》的讀者參與投票，并從超過(guò)40個(gè)行業(yè)特定范疇中選出服務(wù)供應(yīng)商。鑒于貨運(yùn)及供應(yīng)鏈?zhǔn)秦涍\(yùn)獎(jiǎng)項(xiàng)中一個(gè)僅靠客戶滿意度決定獲獎(jiǎng)?wù)叩莫?jiǎng)項(xiàng)，它被認(rèn)為是業(yè)界重要的獎(jiǎng)項(xiàng)之一。

目前，國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)還處于競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序的狀態(tài)，小型快遞企業(yè)價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者普遍習(xí)慣快遞服務(wù)?！崩?，將1公斤重的包裹從杭州寄到上海，DHL的報(bào)價(jià)是90元另加23.5%的燃油附加費(fèi)，即需要111.15元，而圓通、申通、韻達(dá)、天天等國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞，一般報(bào)價(jià)為6-8元，如果是大客戶，運(yùn)費(fèi)還更低；就算是價(jià)格比一般快遞貴的順豐，如果不要求當(dāng)日送達(dá)，也只要12元。

葛紅林說(shuō)，成都?xì)v來(lái)高度重視發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，早在2003年就在國(guó)內(nèi)率先成立了現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展小組，通過(guò)建設(shè)現(xiàn)代化的物流體系和物流基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)進(jìn)一步提升城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)前，成都正在加快建設(shè)開放型的區(qū)域中心和國(guó)際化城市，主動(dòng)融入世界經(jīng)濟(jì)，隨著富士康、德州儀器、戴爾、聯(lián)想、仁寶、緯創(chuàng)等批全球企業(yè)紛紛，大量產(chǎn)品出口世界各地的物流需求日益增加，為DHL擴(kuò)大在蓉業(yè)務(wù)帶來(lái)了更大機(jī)遇。希望DHL利用成都處于中歐航路中點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)，在蓉投資建設(shè)面向歐洲、中東的DHL西部物流樞紐，并積拓展雙方在城市配送領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作，在助推成都現(xiàn)代物流業(yè)不斷改善提升的同時(shí)，進(jìn)一步完善自身全球供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局。我們期待著與德國(guó)郵政敦豪建立著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、面向未來(lái)的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在更寬領(lǐng)域更深層次的合作中實(shí)現(xiàn)共贏。

DHL中方合作伙伴外運(yùn)發(fā)展上周五發(fā)布公告，該公司下屬合營(yíng)企業(yè)中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司計(jì)劃將2009年收購(gòu)的三家國(guó)內(nèi)快遞公司的全部股權(quán)，轉(zhuǎn)讓給民營(yíng)物流企業(yè)深圳市友和道通實(shí)業(yè)有限公司。
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